4大重磅全新SUV来了！2017年最需要我们来关注的就是它们

  目前的SUV市场可谓红火得风头无两，前11月SUV累计销量为801.64万辆，同比增长45.3%，远高于乘用车市场同期17.8%的增幅。远的不说，举一个例子。上个月的广州车展，这不，在广州车展上首发亮相的80多款新车中，SUV车型占据了将近60%，这不得不令人感叹眼下国内SUV市场有多么的火热。

  其中国产的又以哈弗H6，合资的大众途观昂科威领跑，今天小编带大家来看的是明年震荡车市的重磅换代SUV车型，一块儿来看看这四款换代车型是不是众望所归。

  大众途观在合资品牌SUV里面一直是销售巨头的级别，深受国人消费者的喜爱。现在途观已经是走到了生命的末期，途观神车可是当年加价的级别黑历史啊。神车途观L在2016年12月15日，上汽大众新途观L正式首发亮相。换代的进行了加长，所以新新一代途观也叫途观L，这也是途观L的最大亮点。新车的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，相比进口Tiguan，车身长度增加了226mm，轴距加长了110mm。这样一来肯定会更符合中国消费者的胃口了，而途观L也顺理成章晋升为了中型SUV。

  新车提供1.8T和2.0T两种动力可选共计推出7款车型，而在12月22日已经公布2.0T三款车型售价为27.68-35.98万，其余车型售价将在其2017年1月18日的深圳上市会上一并发布。据介绍，全新途观L将与搭载1.4T动力的途观丝绸之路版同堂销售，现款1.8T和2.0T车型将停产。（途观的同堂销售策略）

  全新途观沿用了大众最新的家族式设计风格，整车线条更加刚硬，与现款车型有着较大区别。国产车型与进口版本整体没有过大差异，只是诸如中网等小细节方面做了本土化设计。

  不过L的配置升级非常有诚意的，带自动驻车的电子手刹、自动泊车、自动大灯、方向盘级前排座椅加热、前排座椅电动调节、换挡拨片、ACC自适应巡航、盲区监测、车道保持系统等等

  动力方面，国产新车将搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机，上限功率分别为150马力、180马力、186马力（2.0T低功率）和220马力（2.0T高功率）。传动系统方面，预计新车匹配的是7速DSG变速箱。据悉，新车先期并不会推出1.4T车型。

  2016年12月28日，新指南者正式上市，新车共推出搭载1.4T/2.4L两种动力，配置差异化的6款细分车型，售价区间为15.98-24.18万元。新车造型似“小号”大切诺基。

  国人对Jeep的情怀向来不错，你一说越野车脑海中第一时间呈现Jeep那标志性的7孔进气格栅和圆形大灯。切诺基时代的经典烙印就已经注定了这情怀不可磨灭，但是这更是Jeep的专业性SUV代名词。

  据广汽菲克方面表示，全新Jeep指南者车身高强度钢的使用率达到64%，车身板材由两条全自动高效冲压机一次冲压成型。在车身焊接方面，全新Jeep指南者采用国内最先进的门盖激光焊接技术，借助新一代机器人实现100%自动化，大幅度的提高了焊点精度和车身刚性，全面打造整车车身超越同级的高安全性。这些无一不显示它的专业性。

  侧面来看，新车的长宽高分别为4415/1819/1625mm，轴距2636mm，相比之下新车在同级别当中尺寸并不大。不过矩形的轮眉设计高挑的腰线让整车视觉重心偏高，给人Jeep品牌骨子里的硬派气息。

  内饰方面，新车内饰风格与国产自由光比较相近。黑色中控台与卡其色座椅搭配使车内氛围看起来不那么枯燥。新车配备有8.4英寸中控大屏幕、全景天窗、一键启动、自动空调等配置。而在四驱版车型上，还有望搭载地形选择系统等。

  动力方面，全新指南者将搭载1.4T（200T）和2.4L自然吸气发动机（200TS），前者上限功率为165马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速器；后者上限功率为175马力，峰值扭矩为230牛米，传动系统将匹配9速手自一体变速器。

  说到东本的CR-V，就必须提一下东本一贯的做法-饥饿营销。除了现在的思域之外，当年的CR-V也可是一个加价的主啊。这一次东本的全新CR-V换代更吸引目光，引入了，1.5T四缸发动机和十代思域是同款，不过在参数上会有所提升。

  作为家族中的第五代车型，新一代CR-V采用了本田最新家族式造型设计，六边形进气格栅采用的是本田标志性粗壮镀铬装饰，两侧前大灯与格栅相连，灯组内部结构也经过重新调整，并采用了LED光源。

  在消费者关心的车身尺寸方面，本田新一代CR-V长宽高分别为4615*1860*1720mm，相比于现款车型分别增加了30/40/35mm。轴距则较现款车型加长了40mm，并达到2660mm。

  内饰方面，海外全新CR-V基本延续了现款车型设计，一块突出中控台的7英寸触摸屏幕看起来科技感十足。

  这颗1.5T发动机新思域的1.5T还要更强，最大192匹马力，峰值扭矩达到了243牛米！同时现款上表现出色的2.4L地球梦发动机也会被保留，现在你该不会是已经心潮澎湃了？另外，2.4L的自然吸气发动机也会继续为全新CR-V服役，最大马力186匹，最大扭矩244牛米。全系匹配CVT无级变速箱变速箱的优点是平顺和燃油经济性更好，只不过略微会有点无聊。

  别的车企核心车型换代必定会把势头搞得大场面的宣传，而长城销量王也是哈弗H6的换代车型却低调在上个月的广州车展亮相。销量为王的当下，哈弗H6取得的成绩大家都知道了，11月份月销破7万辆，超越神车五菱宏光的存在，那是多么辉煌的成绩了。

  换代之后的哈弗H6样貌大改。哈弗H6原来标志性的前脸换成了全新的六边形进气格栅。据官方介绍这个硕大的六边形中网将成为全新家族特征，可能推出的新车上都会有这一元素。

  前大灯组也是和现款车型变化较大。类似鹰眼的大灯设计看起来是否有种熟悉的感觉。不过不是原本的哈弗H6风格了。

  而侧面主要的差异在于C柱，采用了现在很多SUV流行的悬浮式车顶设计，这些都很常见的设计。新车的长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距2680mm，其中轴距与现款哈弗H6保持一致。

  动力上仍然继续沿用现款1.5T发动机，不过仔细看就会发现，发动机轴距以及悬架形式都没改变，这也说明了其本质可能还和现款车型没有过大差别。

  然而，越是火爆的车型，“换代”越是郑重其事，万一换代失败，甚至会对长城品牌造成影响。

  可以说哈弗H6的换代车型是比较没有诚意的，在现在这么火爆的SUV市场要站稳并不是特别容易，而哈弗H6这次的样貌大概，改到一遮住车标令人完全看不出这是一辆长城哈弗。实在是让人觉得不解。而最重要的动力总成方面一直被人诟病，动力差，油耗高。却没有一点改动。

  其实作为SUV销量王，哈弗H6换代应该是自身最薄弱的动力部分更新换代，而不是在外观上面大做文章，现款的哈弗H6受欢迎，是看中H6的大气的外形（尤其前脸造型），乘坐空间大，后备箱大。无论这款神车换代成功与否都必将给车市带来格局的大变动。